新能源汽车在政策的扶持下，经过量年高速增加，已成为一众汽车厂商争取的重要市场。在今朝的新能源汽车中，所采用的无外乎纯电动、插电式混动以及增程式三种技术线路，大师多几多少已经有所领会。倘使有将这三种技术融为一体的产物，想必你一定会很感爱好。它就是刚刚上市未几的吉祥星越L雷神Hi·P，销售价格为25.37万元。近期我们有幸争先体验到了这款新车，试驾感受若何呢？让我们一路看看。
想必大师的猎奇心已经被勾起来了，让我们先看看它这套动力系统的焦点技术。星越L雷神Hi·P采用了3挡变频电驱DHT Pro，该电驱结构相比比亚迪DM-i、本田i-MMD的单挡结构以及长城柠檬混动、广汽GMC 2.0机电耦合系统的两挡结构，科技含量要横跨很多，而且还具有很强的拓展才能。该技术实现行业唯一全速域串并联，起步阶段供给大速比，让加速加倍迅猛，行驶中可以保证更好的动力输出以及燃油经济性。
星越L雷神Hi·P内置一块容量为41.2kWh的宁德时代平板电池，能量密度到达167Wh/kg，并具有高集成轻量化的特点。据官方先容，CLTC纯电增程续航里程可以到达1400km，可以满足平常通勤42天的需求。星越L雷神Hi·P标配至高85kW直流快充，电池从30%-80%仅需27分钟，续航增加100千米只要一杯咖啡的时候。
先容了这么多，让我们现实开起来，看看星越L雷神Hi·P的驾驶体验若何。本次行驶的线路根基以山路为主，此外乡下的铺装路面可以类比为城市通勤的路况。从集结地震死后，我们首先利用的纯电形式。在该形式下星越L雷神Hi·P的驾驶表示与其他的纯电车型并不太一样，感受更像是驾驶一台油车。在加速进程中，感受动力没有电车来的灵敏，提速很是线性。这对于历来没有开过电车的人很是友爱，可以敏捷上手。
在山路行驶进程中，充溢着大量的高低坡路段，汽油车会频仍的加减档，策动机的乐音会很是明显。但星越L雷神Hi·P采用纯电行驶时，由于没有策动机的介入，再连系其出色的乐音控制，整体驾乘舒适性表示很突出。虽然星越L雷神Hi·P为SUV车型，在面临各类山路弯道时，能深入的感遭到它的底盘调教很是踏实，即使连结一个较高的车速，车身侧倾的控制很是到位，给了驾驶员充足的信心。此外，星越L雷神Hi·P的动能接管力度适中，加速时不会出现明显的拖拽感，开起来很是舒服。
返程时我们将动力系统调剂为混动形式，这时就能感遭到策动机的存在了，不外有别于传统油车，即使策动机起头工作，但假如你不仔细感受，能够都不会轻易发觉，星越L雷神Hi·P对乐音的控制很是到位。在乡下门路的路况下，车速有所进步，星越L雷神Hi·P的动力储备很充分，深踩油门可以轻松完成超车，对于有动力需求的消耗者来说，这点完全无需担忧。随着红绿灯的出现，走走停停不成避免。之前说到了星越L雷神Hi·P的起步加速表示，它的刹车调教更偏温和，轻踩刹车踏板，不会让车内职员出现很不舒服的“颔首”状态。偏剧烈一些的驾驶，重踩刹车踏板，车速可以很快的下降，给到驾驶员充沛的信心。
星越L雷神Hi·P虽然有着不俗的动力，但整体调教更偏重舒适性，这对于平常出行是很是友爱的，也合适该产物的定位。试驾事后，我们再来看看它与燃油版车型在设想方面有哪些分歧？
中网部分变化是最为明显的，全新的扁平化LOGO具有点亮结果，格栅采用悬浮式设想，电动化的味道加倍突出。此外专属的车身色彩也表白它跟燃油版车型的区分。内饰部分根基跟燃油版车型连结分歧，就不赘述了。
虽然电动车被越来越多的消耗者所接管，但它的利用痛点还很是突出，最为重要确当属里程焦虑。吉祥星越L雷神Hi·P就给了你一个很是好的处理计划，针对不用消耗者，它总有一种动力形式可以满足需求。即使你把它看成油车来用，综合油耗表示比油车要优异的多。假如你正有购车意向，星越L雷神Hi·P给了你一个新的挑选。 | 
